GSX-8R LA RELÈVE EST ARRIVÉENouveauté
SUZUKI GSX-8R / GSX-8R A2 35kw
Sportives
800 cm³ 205 Kg 83 ch à 8500 tr/min 7,9 mKg à 6800 tr/min
9699€
- Puissance : 83 ch à 8500 tr/min
- Couple : 7,9 mKg à 6800 tr/min
- Cylindrée : 800 cm³
- Poids tout plein fait : 205 Kg
- Hauteur de selle : 810 mm
- Réservoir : 14 Litres
- Coloris : BLEU, NOIR, BLANC
- Financement possible ()
- Dispo Permis A2 ()
- GARANTIE 5ANS
LA RELÈVE EST ARRIVÉE
La GSX-8R combine un moteur bicylindre en ligne de 83ch au comportement affirmé à un châssis optimisé pour la performance sur route comme sur piste, et associe des technologies ultra-efficaces tel que le shifter Up&Down à un style agressif redoutable. Rejoignez la nouvelle génération 8R et démontrez vos capacités à chacune de vos sorties.MODE SPORTIF OU MODE COOL
Avec sa partie cycle polyvalente, vous n’avez quoi choisir le rythme à adopter lors de votre prochain roulage. Le cadre rigide en acier et son bras oscillant léger en aluminium apportent beaucoup de maniabilité et de stabilité, tandis que la position du pilote est étudiée pour offrir autant de praticité en centre-ville que de contrôle sur le train avant en virage. Les demi-guidons en aluminium apportent tout particulièrement une sensation de contrôle en courbe, et les feux montés sur le cadre contribuent à un ressenti optimal et neutre de la direction. Niveau suspension, la partie avant est équipée d’une fourche inversée Hitachi Astemo SFF-BP de chez Showa et la partie arrière d’un amortisseur Showa ajustable manuellement en précharge. La GSX-8R profite ainsi de caractéristiques de suspension idéales aussi bien pour des sessions dynamiques que pour des longs trajets.
LE MOTEUR QUI REDÉFINIT LE SPORT
Amateur de sensations sportives ? Le moteur bicylindre en ligne de 776cm3 a de solides arguments à vous faire valoir. Avec la configuration spécifique de son vilebrequin calé à 270 degrés, il délivre des caractéristiques de puissance similaires à un moteur en V. À bas régimes, son couple se fait particulièrement ressentir et vous propulsera avec force à chaque reprise après une intersection ou un virage. Arrivé à 6 800tr/min, c’est 78Nm de couple qui vous attendent. Sur voie rapide ou dans une belle ligne droite sur un circuit, il ne vous restera plus qu’à grimper jusqu’aux 8 500tr/min pour profiter des 83ch disponibles. Fin et compact, le moteur nouvelle génération qui équipe la 8R s’intègre de façon optimale à son châssis performant. Grâce à l’intégration ingénieuse du Suzuki Cross Balancer, et ses balanciers calés à équidistance à 90 degrés sur le vilebrequin, la machine génère le moins de vibrations possibles et apporte du confort au quotidien.
L’ÉLECTRONIQUE AU SERVICE DE LA PERFORMANCE
Dans n’importe quelle situation, la 8R est paramétré pour être votre meilleur allié face aux imprévus. Le système de contrôle de traction propose 3 modes, du plus permissif au plus intrusif, ou peut être désactivé par le pilote.la sélection du mode de conduite vous laisse le choix entre 3 réglages. En mode A, la réponse à la poignée d’accélération est la plus forte possible et vous laisse profiter du maximum du potentiel du moteur. Le mode B est idéal pour les trajets quotidiens avec un profil de courbe plus linéaire tout en atteignant la puissance maximale du moteur. Lorsque les conditions sont délicates ou que vous souhaitez rouler tranquillement, le mode C est adéquat.