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SUZUKI - SV650 SCRAMBLER - image d'illustration

SV650, la vigueur du V-Twin

SUZUKI SV650 SCRAMBLER

645 cm³ 197 Kg 76 ch à 8500 tr/min 6,4 mKg à 8100 tr/min
7999€

Millésime 2017. Prix au 1 janvier 2017 en € ttc

  • Puissance : 76 ch à 8500 tr/min
  • Couple : 6,4 mKg à 8100 tr/min
  • Cylindrée : 645 cm³
  • Poids tout plein fait : 197 Kg
  • Hauteur de selle : 785 mm
  • Réservoir : 13,8 Litres
  • Coloris : NOIR MAT
  • Dispo Permis A2  ()
  • ABS

Cette version Scrambler se distingue par l’équipement suivant :

- selle Bagster marron avec surpiqûres
- support de plaque avec éclairage à Leds
- pneumatiques Dunlop Mutant
- pontets + guidon noir mat gros diamètre LSL
- saut de vent en aluminium
- protection de phare
- écopes en aluminium
- garde boue avant en aluminium
- clignotants à Leds
- embouts de guidon noir en aluminium
- protection de chaine en aluminium
- cale-pieds larges noirs
- carter de pignon de sortie de boîte

 

“Retour aux sources”

Suzuki présente la nouvelle SV650, un concentré des caractéristiques propres du V-Twin. La nouvelle SV650 est dotée de performances moteur en hausse, d’une consommation de carburant maîtrisée, d’un poids allégé, le tout pour un package sportif abordable.

En sublimant à son paroxysme le concept d’une “machine joueuse à moteur V-Twin” grâce aux technologies les plus modernes, la nouvelle SV650 fixe de nouveaux standards.

Un optique de style classique

L'optique rond multiréflecteur est dessiné pour diffuser un maximum de lumière afin de s'assurer que la SV650 est toujours bien vue. Dans le style classique de la SV650, les rondeurs distinctives sont utilisées non seulement pour son esthétique original mais également pour permettre une customisation aisée.

Des feux arrières à LED éclatants

Le double feu arrière à LED et le feu stop intégrés sont compacts et fins. Des LED haute-performance délivrent une excellente visibilité et une grande durabilité et rend la partie arrière fine et acérée.
 

Fine et simple

La forme globale exprime finesse et légèreté et améliore la force du moteur bicylindre. Les formes propres et nettes de la machine ont été étudiées pour attirer différents types de motards. Une combinaison de plastiques noirs et de pièces peintes renforce son côté fin, sportif et léger. Les lignes sont plates sur le dessus et anguleuses de l'axe frontal jusqu'à la partie arrière.
 

Assistance de démarrage Suzuki

La SV650 est pourvue de la fonction d'assistance à bas régimes de Suzuki, qui utilise le régime de ralenti (ISC) pour booster le régime moteur au démarrage ou à basse vitesse. Cette nouvelle caractéristique supprime les calages moteur lors de démarrages à froid et à basse vitesse. Il en résulte une meilleure maîtrise des opérations de démarrage, en particulier dans les embouteillages.
 

Le système Suzuki de démarrage facilité

Le système Suzuki de démarrage aisé vient en contact avec le moteur du starter à un intervalle de temps prédéfini avec précision pour démarrer la moto en appuyant simplement sur un bouton. Un boîtier de commande de 32 bit vérifie le statut et se désengage du starter immédiatement après le démarrage.
 

ABS

Compacte et légère, la SV650 possède un ABS à la pointe de la technologie, fabriqué par Nissin, réduisant le poids du véhicule sans sacrifier la performance. Le boîtier ECM de 32-bit gère le nombre de rotations de la roue 50 fois par minute de façon à procurer un degré élevé de freinage et de contrôle de stabilité.
Dispo Permis A2